2009年1月11日，北京市工商联物流商会2009年第一次大会在北京毛小青红星韶膳国际养生会馆隆重召开。本次年会由北京市工商联物流商会主办，北汽福田汽车股份有限公司协办，并得到了国家商务部、国家税务总局、北京市交通局、北京运输管理局、北京市工商业联合会等行业主管部门和机构的特别支持。一大把网站作为唯一的媒体协办单位对本次年会进行了全程跟踪报道。

  

   本次年会的举办正值金融危机蔓延全球，并开始影响我国实体经济之时。在此大背景下，主办方将本次年会的主题定义为“直面危机 稳中取胜”，并在借鉴以往成功经验的基础上，特意增设了“物流业开拓创新论坛”环节。在论坛中，国家商务部政策处处长吴国华先生就“燃油税在金融危机下对物流业的影响”，北京市运输管理局处长陶文宪先生就“综合运输体系对物流的促进作用”，北京市工商联物流商会秘书长田明先生就“金融危机对物流业的冲击”等议题分别发表了主题演讲，赢得了现场来宾们的阵阵掌声。

 

 

    国家商务部政策研究处处长   吴国华              国家商务部市场秩序司司长   温再兴           北京市发改委中小企业办处长   侯廷远

 

   在座谈环节，北京市发改委中小企业办处长侯廷远先生，北京市运输管理局朝阳管理处关中先生，北京食品商会秘书长刘淑凤女士和北京泛华城际递送发展有限公司总经理汪东进先生共同就“金融危机下物流业的机遇与挑战”议题进行了深入探讨。2009年中国物流业的商机与发展机遇在座谈嘉宾们的思想碰撞中显现。

 

   之前，记者从中国物流学会得到数据，2008年1月份，我国整车运输价格指数为60.2，比10月份下降了3.9个百分点；零担重货和零担轻货价格指数分别为66.9和133.6，分别比10月份下降了4.6个百分点和11.9个百分点。从2008年7月份以来，河南、东北的一些公路货运企业发往长三角、珠三角的货物较2007年减少了40%左右。

 

   据年会主办方负责人田明秘书长分析，目前全球金融危机对物流业的影响主要突出表现在三个方面：一是随着进出口贸易的下降，物流业务量特别是海关监管仓和集装箱拖车运输急剧减少，部分企业面临“无米下炊”困境，以北京物流产业基地─北京五环路物流市场为例，大部分物流公司每天的货物吞吐量比2007年下降了50%以上，有些企业根本就没有货运订单；二是资金回收困难，造成资金链十分紧张，企业运作出现困难。由于人民币升值、国家货币政策从紧、企业利润下降等综合因素的影响，很多物流企业发展资金不足、流动资金困难、利息成本增大等问题，对一些预付资金大、周转量大的物流企业带来影响。三是不良影响逐步扩散。预计在2009年第2季度，世界经济下滑对国内第三方物流企业影响开始加大。

 

   同时，他也表示，金融危机并不可怕，可怕的是企业不知如何去应对。作为行业组织，北京市工商联物流商会建设企业可以通过“深度挖掘老客户”，“积极开拓新客户”，“整合资源抱团过冬”和“切入电子商务领域”等方式应对金融危机。也希望物流企业一定要坚定信心，多与政府、商协会等相关部门开展合作，共赢商机。同时，也呼吁政府能从“降低营业税、管理费”，“补贴、更换、报废黄标车”，“放宽信贷政策、分拨政府补贴”等几个方面切实帮助物流业，相信在强有力的政府和活跃的行业商协会的支持，中国物流业的冬天很快就会过去。

 

   举办期间，会议还顺利完成了第二届北京市工商联物流商会的换届工作。最后，本次年会在北京市工商联物流商会三周年庆典暨新年联谊会的喜庆音乐中，在与会来宾们的欢声笑语中圆满落下帷幕。

      (本图片均来源于合作媒体一大把网站)  

 

        

             与会嘉宾与新一届商会领导合影留念                                                           企业展示